Jesteśmy serwisem z 60 letnimi tradycjami. W latach 60tych
ubiegłego stulecia mój ojciec Jerzy Warchoł rozpoczął naszą rodzinną przygodę z
motoryzacją, otworzył niewielki warsztat obok domu w którym mieszkał. Kolejne
lata to rozwój firmy, budowa jednej małej a następnie drugiej dużej hali
naprawy samochodów. Przez długie lata byliśmy autoryzowaną stacją obsługi
takich marek jak Peugeot i Citroen, wyspecjalizowaliśmy się w naprawie pojazdów
marek francuskich i tak jest do dnia dzisiejszego, choć bardzo chętnie
przyjmujemy do naprawy również pojazdy innych marek światowych. Systematycznie
poszerzamy zakres świadczonych usług, a nasza kadra pracownicza nabywa dużego
doświadczenia w diagnozowaniu i naprawie pojazdów poprzez udział w różnego
rodzaju szkoleniach. Dysponujemy szeroką gamą narzędzi i urządzeń
diagnostyczno-naprawczych ułatwiających i przyspieszających wykonywanie usług.
Posiadamy siedem stanowisk naprawczych, a cały rozkład prac koordynowany jest
przez nasze  biuro obsługi klienta. W
codziennej pracy kierujemy się dążeniem do osiągnięcia najwyższej jakości,
starannie dobieramy części zamienne kierując się stosunkiem jakości do ceny.
Jako członek sieci EUROREPAR mamy bezpośredni dostęp do magazynów oryginalnych
części zamiennych takich marek jak Peugeot, Citroen, Opel.
- przeglądy diagnostyczne
 - diagnostyka komputerowa
 - wymiana oleju i filtrów
 - naprawa silników
 - naprawy sprzęgieł
 - nabijanie odgrzybianie i czyszczenie klimatyzacji
 - diagnostyka i profesjonalne czyszczenie filtrów FAP, DPF i katalizatorów
 
- dynamiczna i statyczna wymiana oleju w skrzyniach biegów
 - naprawy zawieszenia
 - naprawy hamulców
 - naprawy układów wydechowych
 - geometria kół
 - wulkanizacja
 - sprzedaż części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych
 
DYNAMICZNA WYMIANA OLEJU
														
Nasza maszyna do dynamicznej wymiany oleju to urządzenie opracowane i zaprojektowane w oparciu o praktyczne doświadczenie w zakresie dynamicznej wymiany płynu ATF oraz zapotrzebowanie rynku. Zgodnie z ideologią Ravenol maszyna zapewnia jakość na najwyższym poziomie. Skupia ona w sobie wszystkie najlepsze cechy urządzeń produkowanych przez firmy konkurencyjne.
Urządzenie posiada układ automatycznej regulacji przepływu oleju podczas dynamicznej wymiany, dzięki czemu liczba czynności niezbędnych podczas dynamicznej wymiany została znacząco ograniczona. Po rozpoczęciu procesu urządzenie automatycznie zmienia wydatek oleju, dostosowując się do warunków pracy skrzyni biegów pojazdu w taki sposób, aby wymiana oleju przebiegała szybko i efektywnie, bez względu na różnicę ciśnień czy temperatur. Dzięki temu nie ma konieczności sprawdzania ciśnienia ręcznie. Dodatkowo urządzenie kontroluje, czy ilość nowego oleju oraz ilość miejsca w zbiorniku na stary olej jest wystarczająca do przeprowadzenia procesu wymiany.
														Podanie detergentu
Zaaplikowanie specjalnego środka, który zwiększy agresywność procesu płukania.
Spuszczenie oleju
Urządzenie umożliwia spuszczenie oleju ze skrzyni biegów.
Dolanie oleju
Umożliwia dolanie oleju do skrzyni biegów, jednocześnie wyświetlając dolaną ilość.
Płukanie
Urządzenie posiada wydajny układ filtrujący, który odseparowuje zanieczyszczenia stałe z układu automatycznej skrzyni biegów, posiada możliwość zaprogramowania czasu płukania.
Dynamiczna wymiana
						
Automatycznie przeprowadza proces, kontrolując ilość przelewanego oleju.					
CZYSZCZENIE FAP, DPF I KATALIZATORÓW
														To znaczy, że nie musisz się obawiać o filtr. Stosowana metoda jest bezinwazyjna.
Tak, to prawda wyczyszczone filtry DPF będą tak samo czyste jak nowe.
Satysfakcja gwarantowana.
Cały rok bez ograniczeń, my nie liczymy kilometrów.
Metoda czyszczenia filtrów DPF jest tak doskonała, że nie trwa to wieki.
Montaż i demontaż filtrów DPF odbywa się u nas i jest wykonywany przez najlepszych specjalistów.
Po czyszczeniu otrzymujesz dokument, który poświadcza należyte wykonanie usługi.
														Tak wygląda nasza maszyna do regeneracji szerokiej gamy filtrów cząstek stałych DPF/FAP/SCR/KAT montowanych w układach wydechowych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych.
Nasz proces czyszczenia
Na pierwszym etapie przy użyciu kamery endoskopowej następuje sprawdzenie filtra pod względem uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wykrycia pęknięć, nadtopienia wkładu ceramicznego lub widocznych śladów mechanicznej ingerencji w DPF, nie będzie możliwa regeneracja filtra. W takim przypadku nie pobieramy opłaty za przegląd.
Krok pierwszy
badania przeciwciśnienia filtra
Krok drugi
procedura czyszczenia wodnego
Krok trzeci
suszenie w temperaturze powyżej 120°C
1. Pierwszy etap to montaż filtra w urządzeniu w celu zbadania przeciwciśnienia.
Po szczelnym zapięciu filtra w maszynie przeprowadzony zostaje test przeciwciśnienia oraz prędkości przepływu powietrza przez filtr. Na kolejnym etapie do filtra wtryskiwany jest specjalny środek czyszczący. Nasz detergent to produkt jednego z największych producentów środków chemicznych w Europie. Detergent pomaga rozpuścić zabrudzenia filtra, a także chroni jego strukturę.
2. Drugi etap to mycie filtrów.
Mycie odbywa się w 3 etapach. Pierwszy z nich to czyszczenie przeciwne do kierunku przepływu.
Filtr czyszczony jest w odpowiednich sekwencjach wypełnienia i przepływu wody oraz uderzeń sprężonego powietrza.
Mycie odbywa się w temp 70°C.
Nasze urządzenie jako jedyne na rynku ma odpowiednio dobrane do każdej wielkości filtra programy gwarantujące odpowiednie wypełnienie wodą z detergentem oraz uderzenie sprężonym powietrzem.
Dzięki dodatkowemu zbiornikowi powietrza oraz możliwości regulacji ciśnienia, a także odpowiednio dobranym zaworom, mamy gwarancję, że każdy filtr czyszczony jest w najlepszy możliwy sposób.
W zależności od konstrukcji czyszczonego filtra dobieramy w odpowiedni sposób parametry procesu czyszczenia.
Przewagą naszej maszyny jest możliwość decydowania o sile uderzeń co gwarantuje wyczyszczenie oraz co najważniejsze bezpieczeństwo przesłanego do nas filtra.
Ostatnim etapem mycia jest ponowne czyszczenie w przeciwnym kierunku do kierunku spalin.
Na każdym etapie czyszczenia analizujemy zanieczyszczenia wydobywające się z filtra, dzięki temu możemy stwierdzić powód zanieczyszczenia, a także zdecydować o czasie trwania całego procesu.
3. Ostatnim etapem jest suszenie.
Po wydmuchaniu zalegającej w filtrze wody uruchomiona zostaje dodatkowa nagrzewnica powietrza.
Nasze urządzenie jako jedyne na rynku posiada temp. suszenia powyżej 120°C.
Po całkowitym wysuszeniu nagrzewnica zostaje wyłączona, a filtr jest schładzany samą dmuchawą.
Po zakończeniu procesu czyszczenia wykonujemy test przeciwciśnienia oraz prędkości przepływu. Drukowany jest raport dołączony do filtra.
Jeżeli parametry ciśnienia i prędkości są niezadowalające powracamy ponownie do początku procesu mycia.

AUTOSERWIS WARCHOŁ
Adres: Jeleniogórska 52, 59-540 Nowy Kościół
Telefon: 76 878 42 30, 601 55 24 61
Telefon: 508 206 140
kontakt@autoserwiswarchol.pl
Godziny otwarcia:
poniedziałek - piątek:  09:00–17:00
sobota:  09:00–14:00
niedziela:  zamknięte


